我国是个海洋大国，这是从拥有海洋资源的绝对数量来看的——海岸线长度1.8万公里，居世界第四位，确实是名副其实的海洋大国。但若从单位陆地面积平均拥有的海岸线长度来看，我国只排世界第94位，至于人均海洋面积，我们只有0.0029平方公里，仅仅是世界平均值的十分之一，从这点上说我们又是不折不扣的海洋小国。我们如何利用有限的沿岸资源合理地创造出最大的价值，这是摆在港航(港口航道与海岸工程)人面前的最大挑战。

神秘而神圣的专业

由于全国开设港口航道与海岸工程专业(以下简称港航专业)的院校不多，每当我和别人说起我读的专业，很多人接下去都会问，“是搞港口物流的吧?”、“是造船的吗?”。碰上一知半解或不怀好意的甚至还会问“是挖泥搞水利的吧”。诚然，港航专业一直以来都被认为是个冷门专业。它不像土木工程专业或者交通工程专业，首先想到的就是城市中建设的钢筋水泥林立的高楼大厦，或者是不断延长、新增的地铁线，这都是人们天天能看到的。大多数人平时很少接触到港口、航道、码头、防波堤等名词，因此只有业内人士明白港航专业的详细情况。

其实港航专业和我们的生活联系是十分密切的。要知道大宗的物流运输，无论是国际，还是国内，船舶运输都是首选，一来它对运输条件要求最低，二来可降低运输成本，减少风险，使利益最大化。正是由于较低的运费，我们才能用相对低廉的价格买到其他地方生产的产品。选择水路运输，就要考虑一些问题，例如，我们要实现将货物从陆上装入船上，或者由船上卸至车上，就需要码头，如何建码头能使装卸工作的时间最短，效率最快?又如，航道水深条件如果不满足船舶航行，船只就会搁浅，如何解决水深问题……这些都是港航专业研究的内容。

多学科交叉的综合性学科

学网学软bc62优4b27西高限慧件公元量有-4344技东司广4e4ba937升科途 港航专业是一个交叉学科专业，它和土木工程、水利水电工程、水文与水资源工程、交通工程等多个专业都有着紧密的联系，既要学习土木，又要学好水利。该专业从多个方面为水上航运提供了服务，从货物的集散地——港口，到船舶的通道——航道，再到水上的“电梯”——船闸，这些工程的建设和维护中都能见到港航人的身影。简单地说“港航”的任务就是建立水上的交通网络。与陆上的各种工程相比，港口航道与海岸工程需要克服更多的困难。看过电影《加勒比海盗》的同学都知道，平静的水面下往往藏着巨大的危险，恶劣的天气造成的巨浪，水下暗藏的礁石，潮汐悄然变化引起的搁浅，这些会给航行造成威胁。如何选择最佳的航道，并且保证通航的安全，怎样克服航道上集中水位落差，让船舶平稳通航，在哪里建造港口供船舶装卸货物或者避风，这些都需要探讨研究，以确保船舶及货物的安全。在考虑到结构承载能力的同时我们还要考虑到材料因为受到水流的浸泡冲刷等多种因素产生的影响。

了解了这一专业的研究方向，大家可能会问，这个专业要学习哪些知识呢?首先，作为一个工科专业，高等数学、理论力学、工程力学的基础课程自然是必不可少的，只有进行大量、精确的受力计算及安全度稳定性核算，才能保证各种海岸工程的安全。其次，就是工程制图软件及计算机的学习。随着计算机的发展，现在每个工程都要使用AUTOCAD软件制图，只有能做图、会看图，才能完成港口的规划、设计、施工等工作。而且，工程大量实测数据的正确分析处理，也必须依靠大型计算机模拟软件，这也要求我们拥有良好的计算机操作水平。另外你也可以自学3D MAX和PHOTOSHOP等设计软件，对于相差不大的设计图纸，一个好的效果图往往能让你更容易中标。第三，就是海岸动力学、河流动力学、港口工程、渠化工程等专业课程，这些课程能让我们明白港口、航道等工程项目的规划、结构，以及水域中水流条件等因素对工程的影响。最后，还有建设法规、工程项目管理、工程项目估价的有关课程的学习。要进行一个工程，必须要对项目的招投标过程、可行性分析、成本概预算、施工工期等方面有所掌握。如果有可能的话，你也可以辅修管理类或工程安全类的课程，毕竟技多不压身。还有一点需要提醒大家的是，港航专业的课程很多，是路桥、交通等专业的1.5倍，到了大四，很多专业都给学生时间外出实习的时候，我们的课程还是满满的。

选择“港航”，前途宽广

面对1.8万公里长的海岸线和被七条大河纵横贯穿的广阔内陆区域，我国的港口航道与海岸工程专业的人才明显不足，正因为如此港航专业的毕业生很抢手。在入学的时候可能你还在怪自己高考没考好被调剂到这里，但到快要毕业时，你会发现有很多单位争先恐后地来抢着要你。根据阳光高考网公布的数据来看，目前港航专业的毕业生无论是“211高校”还是普通高校，就业率均在90%以上。而且就业面也十分广阔。一般来说本科刚毕业大多数会选择一些建筑单位，如中国港湾建设集团总公司、长江口航道建设有限公司等企业，从事有关码头、船坞、船闸的施工管理工作;或是到各级航道局从事江河治理和流域管理等工作;也可以到各大设计院从事码头、船坞、船闸等工程的设计工作;还可以到各级水利、水电、电力、交通、城市建设、环境保护等部门和科研院校从事防汛指挥、勘探、规划、设计、施工、管理及科研教学等工作。

在考研方面，本专业毕业学生可报考港口海岸及近海工程、海岸带资源与管理、土木工程、物理海洋学等本学科或者相近学科的研究生，也可跨学科报考经济与管理(水运)、交通运输与管理等学科的研究生。

当然，干这行有苦也有乐，关键就在于你是否真正喜欢它。如果你是一个开朗、乐观而且又喜欢海浪，又可以耐得住寂寞的人，那这个专业确实很适合你。因为就业后将有很大一部分时间是在野外工作，你的足迹有可能踏遍祖国的沿海地区，这也是了解各地风土人情的大好机遇，在工作中，我们可以发现无穷的乐趣。

众多的选择、光明的道路，给热爱并愿意献身于港航事业的莘莘学子以广阔的舞台，付出总有回报，相信有兴趣、有激情就一定会有收获。