空军飞行员是一份十分高尚的职业，作为一名军人是十分光荣的，更何况空军飞行员的薪资待遇也非常不错。很多人都会好奇，空军飞行员退役后都干嘛去了，其实空军飞行员退役后的出路非常多，毕竟如此优秀的人才数量本身就很少。
由于空军对飞行员的素质要求非常高，因此飞行员到了45岁就要退休，因为此时的飞行员身体机能等都开始走下坡路了。而这个年龄基本上是飞民航的黄金年龄，退役后的空军飞行员民航那可是抢着要。
首先民航可以节约一大笔飞行员的培训成本，空军飞行员转民航客机只需要一些适应性训练和一系列考核就行。其次就是空军的飞行员无论是心理素质还是各方面都普遍强于普通的民航飞行员，空军飞行员的训练强度要远远高于普通飞行员，特别是在特情处理这块，比民航飞行员更优秀。
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应该说，这种例子以前并不少见，当年各个民航公司曾经是空军飞行员退役后的理想去处。2018年5月14日的四川航空公司3U8633航班紧急空情事件中冷静处理情况、并成功处置危机的机长刘传建，就曾经是空军第二飞行学院的飞行教员。
在中国民航业快速发展的上世纪90年代到本世纪初，甚至发生过很多次民航公司直接去空军“挖人”的情况，后由于这种情况影响了空军正常战备而迫使空军改变了航校培养机制。
至于未能转入民航继续飞行的退役空军飞行员，从事的工作就很多了。通常来说，飞行员从空军退役时往往具有少校以上军衔，按正常程序可由地方政府提供干部岗位或进入国企工作。
当然，也有一些飞行员选择“不走寻常路”，比如前空军试飞员徐勇凌退役以后就凭借自身的知识积累干上了军事评论员，成为了“另类网红”。总之，退役飞行员相比于其他退役军人来说并没有特殊性，从事的工作自然也与其他的退役军人没什么不同。