近年来，河南某县不断完善基础设施、整合运力资源，推进全域公交，方便群众出行，让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”，在保证行车安全的前提下，将快递物流与城乡客运有机融合，构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成下面小题。
4. 该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”，需要( )
A. 增加公交发车频次 B. 完善公交覆盖网络 C. 开发移动购票程序 D. 实行政府补贴票价
5. 公交车带货下乡、捎农产品进城，可以( )
①降低公交运营成本②提高公交使用效率③降低物流运输成本④提高农产品附加值
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
6. 该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了( )
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A. 助力乡村振兴 B. 促进物流发展 C. 提高城镇化率 D. 保护生态环境
【答案】4. B5. C6. A
【解析】
【4题详解】
本题考查区域交通运输的发展。增加公交车发车频次只能使交通线附近的居民实现“抬脚上车”，与“出门见路”无关，A错误;完善公交覆盖网络包括增加交通线，有利于实现百姓“出门见路”，完善公交覆盖网络能使居民选择多种线路到达目的地，有利于实现“抬脚上车”，B正确;开发移动购票程序，实行政府补贴票价与题意不符，CD项错误。故选B。
【5题详解】
本题考查公交车的有效利用。公交车本以客运为主，带货下乡和捎农产品进城增加了其货运功能，可以提高公交使用效率，②正确;增加客货运输量可以降低单人或单件货物的物流运输成本，③正确。公交运营成本没有降低、也不能提高农产品的附加值，①④错误;综上所述，C正确;ABD错误。故选C。
【6题详解】
本题考查区域发展。由材料“如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成”可知，城乡交通运输一体化网络的建设主要是为了“便民惠民、助推发展”，可以满足城乡居民出行需求;相比于个体营运，政府组织营运，能够规范城乡客运市场，利于保障运输安全同时，密切了城乡之间的联系，推动城乡建设、助力乡村振兴。四个选项相比较而言，其最主要的影响是促进乡村振兴，乡村振兴也是其余三个选项的最终归宿与目的所在，A正确;BCD错误。故选A。
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【点睛】交通线路修筑的积极意义：交通：完善了当地的交通网络，使交通便利通达;经济：加快了物资流通，带动相关产业发展，将资源优势转化为经济优势，促进沿线经济发展;政治：巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣。交通线路修筑的消极意义：一些交通线路穿过居民区，对当地居民的生活和生产造成严重干扰;修建交通路线时，会对当地的环境造成污染;破坏当地的地表，对动植物的生产生活造成干扰。编辑：小徐